一、前言
滇西北，属山高谷深的横断山区，她一直是我向往的地方，这里的四座大山：高黎贡山、碧罗雪山、云岭、沙鲁里山由西向东依次排列并行，在四座大山之间是三条深切大峡谷，三条世界级的大江——怒江、澜沧江、金沙江呈“川”字形沿着峡谷滚滚向南，并流一百七十多公里而不交汇，构成了“四山并行、三江并流”的地理奇观。在这片“三江并流”的区域里，有着诸多非常独特奇妙的旅游资源：
自然景观丰富多彩，激流峡谷、高山湖泊、雪山冰川、森林草甸、丹霞地貌......，集中了国内最多的美景。气候垂直分布，’从峡谷到高山再到雪顶的垂直上升过程中，气候从热带、温带到寒带垂直过度，可以真实体验“一山分四季，十里不同天”的感受。生物种类繁多，不同类群的动植物沿着垂直分布的气候带各安其所，是全球重要的生物的多样性热点地区。人文景观璀璨缤纷，在这片相对封闭的大山深谷里，生活着众多少数民族，多元的民俗文化、宗教信仰在此积淀传承，当然还有独具特色的美食。道路等级一应俱全，可以挑战从等外公路到国道高速所有级别的道路，在国内还有比这儿更理想的自驾之境吗？
二、攻略
D1、西安——汉源县，住汉源县；D2、汉源县——大理洱海，住双廊镇；D3、休整、环游洱海；D4、半天游览；大理——泸水市，住六库镇；D5、六库——贡山，住贡山县城；D6、贡山——独龙江乡，住孔当村；D7、品赏独龙江；D8、孔当——丙中洛，住丙中洛镇；D9、游丙中洛乡，初探丙察线；D10、丙中洛——德钦县，住飞来寺；D11、飞来寺——丽江，住束河古镇；D12、束河古镇——泸沽湖，住尼塞村；D13、泸沽湖休整游览；D14、泸沽湖——西昌，住西昌市；D15、西昌市——广汉，住广汉市；D16、参观三星堆博物馆；三星堆——阆中，住阆中古城；D17、阆中——西安。
三、泡菜之都——眉山市
这次出行称得上是“说走就走”，12月27日晚确定出行，28日一天密集准备：安排工作事宜、4S店检查车辆、订购防滑链，晚上准备行装，9点前防滑链到货...一切齐活儿。29日一大早就出发了。
秦岭初雪
D17点出城，上高速不久就开始堵车，经过三个多小时漫长地等待，终于可以进山了。好像每次远行，第一天都会遇见堵车，只不过这次堵得尤其长。夜里秦岭下雪了，好在路面上并没有积雪结冰。一路无话，终于在晚八点之前赶到了眉山市，行程公里。眉山其实是备选目的地，原计划住在大渡河畔的汉源县，那里的大渡河静谧安详是大渡河最美的一段。汉源出产四川最美味的牛肉——九襄牛肉和最好的花椒，但秦岭脚下堵了三小时，计划只能改变。眉山也不错，岷江横穿市中，又是苏子故里，号称泡菜之都，肯定不缺美食。
来到眉山，泡菜当然是首选。东坡泡菜：儿菜、青笋‘、萝卜、辣椒。入口爽脆，微酸中仍保留着蔬菜的本味。
豌豆尖儿四川话称“豌豆颠儿”，是这个时节四川人的心头好，清香爽甜。荤菜菜品一般，不提也罢。
餐后逛逛水街水街是眉山着力打造的旅游、商业街区。
整个街区面积不小，但在这个特殊时期，门庭冷落游人稀少。
D2.眉山老城区，天气有点儿阴沉。今天目的地是大理双廊镇，眉山——大理公里。
中国泡菜城是眉山的城市名片。
全世界唯一的一间泡菜博物馆，特殊时期闭馆谢客，很遗憾。
岷江横穿眉山，将眉山市分为新旧两个城区。岷江是此次旅行跨过的第一条源自横断山脉的大江。
离开眉山不久，跨过青衣江。青衣江江如其名，虽只匆匆一瞥也能领略到她的温婉恬静。她同样来自横断山，是岷江和大渡河的支流，这三条江河将在乐山大佛脚下汇合。
四、云端的高速——雅西高速
雅西高速：雅安—西昌，是这次旅行的必经之路，被车友称为“云端高速”，虽仅仅公里，却是中国乃至全世界公路建设史上的奇迹。在官方的介绍中罕见地用了六个“极”三个“最”：“雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，沿南丝绸之路穿越中国大西南地质灾害频发的深山峡谷地区，地形条件极其险峻，地质结构极其复杂，气候条件极为多变，生态环境极其脆弱，建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。雅西高速是国内落差最大的高速公路：沿线区域海拔从米爬升到米，相对高差2米，相当于峨眉山的高度......”——摘自网络其实当你真正行驶在雅西高速上时，只能领略到沿途的美景，并不能目睹其地形的艰险与工程的伟大。
过了雅安市，天气越来越阴，潮湿的空气，仿佛随时都能滴下水来，由于刚下过小雪，工人们正在处理冰雪路面，所有车辆都集中在荥经安检站里排队等待，这其实是冬季每日的常态。雅安地处于四川盆地与川西高原的分界线上，来到雅安也就进入了横断山。雅安市被称为“中国的雨都”，天中有多天下雨（雪），荥经县更是国内年平均降雨量最大日照时间最短的县。快到11点了，车辆开始放行。出了荥经安检站一路上坡。目力所及之处都是茂密的森林。“烟”，从树丛中一丝丝腾起，弥漫成了雾；雾，悠悠飘荡聚合成了云；云，倏淡倏浓缥缈不定，景色开始越来越“仙”了。“仙境”在泥巴山隧道北口前戛然而止。
仙气缭绕
穿行在云雾之间，“云端高速”名副其实。泥巴山隧道是雅西高速的咽喉，海拔m；被车友称之为“阴阳界”：北口阴云密布，雨雪交加；一出隧道，南口天高云淡，阳光灿烂，反差强烈。隧道全长十公里，完美的诠释了“十里不同天“的含义。
果然，出了隧道眼前一亮，洞外云开雾散天高气爽，短短十分钟，时空转换由冬天来到“初秋”。
大渡河谷
出了泥巴山隧道就到了汉源县境内，一路下坡直达谷底的大渡河。
高架桥沿着河道蜿蜒起伏。
清澈碧绿的大渡河，没想到如此驯良温顺。过了石棉，雅西高速离开大渡河，开始一路攀升，开启国内高速中最高落差的“魔鬼”路段。
双螺旋隧道卫星示意图，两个隧道之间是干海子特大桥。双螺旋隧道是雅西高速在公路建设史中的首创：“此为国际首创的双螺旋小半径曲线型隧道，实现了在4公里的“V”形峡谷范围内连续爬升米，为解决路线爬升、克服海拔高差提供了新范本.......”——摘自网络
干海子特大桥。“该桥在国内公路建设史上首创钢管桁架连续梁轻型桥梁结构，减轻结构自重55%以上，减少桩基数量近一半，是适合高地震烈度山区复杂地形的桥型式，大桥长米，最高钢管格构桥墩达米，是世界第一座全钢管混凝土桁架梁桥，其桁架梁长度和钢管格构墩高度均为世界第一.....。摘自网络
双螺旋上升
双螺旋隧道由干海子隧道起始，如一条盘旋山间的巨龙绕巍峨的山体而行。车辆开行到干海子特大桥上，迅速爬升近米，仿佛在“云端”飞驰。随后就进入另外一段山体中的盘旋，再次将高度提升多米。”——摘自网络
出了西昌就进入攀枝花市境内，温度逐渐升高，地势逐渐平坦，道路也宽阔起来。作为横断山区最典型的干热河谷，攀枝花近年来生产出了全国三分之一的热带水果。
攀枝花郊外的金沙江大桥
初入横断山
出了攀枝花就进入云南境内，因丽蓉高速永胜段正在建设，须走普通的国道，G由东向西将在横断山中穿行九十公里。看来路况还不错。
山连着山，弯连着弯，景色单调乏味，只有天边的彩云不停地变幻着。
彩云由淡渐浓，来到山顶，终于变幻成绚烂的晚霞。
漫漫横断山
前方群山连绵，看不到尽头，横断山狰狞的一面慢慢地显露出来，耳边想起《长征组歌》里的一句歌词“横断山，路难行......”。天越来越暗，大车越来越多，车速越来越慢，焦虑在心底一点一点地积累、长大。
横断山，路难行
天全黑了，车子沿着山路从谷底到山顶盘旋，仿佛没有尽头，焦虑正在通往绝望的路上。经过四个多小时，终于驶离这几乎让人崩溃的山路。晚11点终于达到双廊，今天行车共历时15小时。贴士：G这一段只有89公里，除了沟底部分路段路况较差外，其余都还不错，但路幅较窄，与大货车在弯道会车时，必须提前停车避让。其实夜间走山路也有好处，超车时，车灯的光束可以让人提前预判前方视觉死角的来车，让超车更方便、安全。
五、洱海
D3今天和明天上午在大理休整。
一觉醒来，望着窗外的洱海，立刻一扫所有的疲惫。
今天不用赶路了，可以慢慢享受这蓝天碧海。
环海路上呼啸而过的敞篷车，基本上都是从双廊街上租借的。
樱花带来了春意。这到底算最晚开放的樱花还是最早开放的呢？
中午来到蝴蝶泉景区对面的桃源古渡，挑了一间餐馆吃午餐。老板是土生土长的本地人，据他讲：这个季节，蝴蝶泉里没有蝴蝶，即使在阳春三月，泉水边上飞的也是圈养的蝴蝶，野生蝴蝶因为农药化肥已几近绝迹，影片《五朵金花》中的盛景早已不在。遗憾归遗憾，饭还是要吃的。
生皮是白族大小宴席上必备的一道凉菜，其实并不完全是生的，老板说皮和肉至少有七成熟，“皮”尝过确实有，但这肉绝对没有，恐怕连五成熟都没有，但蘸着店家秘制的蘸水，吃起来味道还不错。其他菜都齁咸，不提也罢。
三圣塔
从午后开始，风愈来愈大，趁着阵风的间隙，提心吊胆的飞起小御，提心掉胆地绕三圣塔刷了半个锅，就匆匆收机。后来得知整个洱海及大理周边禁飞!
小普陀
环海东路
环海路，还是东岸的风景好。这个时节的大理，鲜花和枯叶并存，春意和秋燥共处，有点儿乱。
小巷幽幽D4今天是元旦，离开大理前，当然要好好吃一顿。
就近来到喜洲小镇，虽是元旦，游人稀少。
转角涂鸦，多彩迷幻。
小贩。来到双廊白族私房菜馆
鸡丝米线。一路曲径寻来，味儿道一定差不了。
薄荷叶炒精排，后面的旅程也点过这道菜，确实这家最好。
荤素凉热搭配素菜名儿居然是“水性杨花”，是洱海中生长的一种水草，最下面的是店家自制玫瑰酸奶确实不错。
饭后发会儿呆(其实是摆拍哈）
聆听潮水拍岸，把自己放空片刻。
该出发了，目的地是泸水市六库镇，大理——六库公里，一半儿高速，一半儿国道。这个季节大理气候干燥，可以说是“相当“的干燥，以至于像我这样来自西北的游客都觉得不适应，午后，当风一阵阵刮起来时田野里尘土飞扬；过度商业化的开发，让人的脚步匆匆，心也匆匆，就像快餐，吃过，但想不起味道。
下了高速进入G，邂逅澜沧江。旅行才刚刚开始，横断山区最重要的六条大江：岷江、雅砻江、大渡河、金沙江、澜沧江、怒江，已集齐了四条，只剩怒江和雅砻江未现真身了。傍晚时分，来到六库——怒江大峡谷的起点。