八天的自驾游结束了，除了收获风花雪月蓝天白云之外，我们还收获了许多心惊胆战和极速心跳。
泸沽湖——消失的地平线年8月10日，我们全家从蒙自出发，自驾到大理，然后一路向北，来到丽江和泸沽湖。经过高速，国道，大理的环海路，泸沽湖的环湖山路，山间小路。这期间时速最高最低20，按理说和德国动辄就不限速，随便可以飙到的高速路相比，应该安全很多，但实际上并不是，为什么呢？
丽江行程规划大理行程规划首先，同样的高速公路，我们的质量普遍没有德国好。据说希特勒修德国公路的时候，是按照机场跑道标准建造的，目的就是为了打仗的时候军用飞机可以方便，快捷的起飞降落。在德国的时候我不太相信这种说法，可经过这次自驾，目睹我们高速路上大大小小的坑坑洼洼和各种修补后形成的“狗皮膏药”，我开始相信确有其事了。
高速状态堪忧其次,德国司机比较遵纪守法，我们滇西北的司机民风比较彪悍。德国高速的设计和我们中国的一样，最左侧是超车道，最右侧是大车道。在德国的时候，大部分司机都是遵守这个规矩的，偶尔大卡车需要超速，超完很快就会回到右道。可咱们国内高速上，大车长期占据中间道的屡见不鲜。同时，小车司机也不是吃素的，左右前后随意超车，真正做到了“我的底盘我做主，我想怎么来就怎么来”。而且，司机变道超车经常不打示意灯，迅雷不及掩耳之势就直接超。更牛的是，在丽江通往泸沽湖那种环山，单车道，有落石，有悬崖的险路上，居然还有很多司机在有盲区的弯道上超车，我爸开车的过程中就有好几次差点和迎面违章超车的人撞到，最危险的一次就差那么几十厘米而已，还好当时我们车速比较慢，否则后果真是不堪设想。所以人在路上走，一半的命运掌握在别人的手里，这种情况下，低速驾驶真是保命的法宝啊。
高速上危险驾驶行为特别多最后，有些道路设计也欠妥当。比如大理最出名的环海路，是一条环绕洱海的，长达公里的景观路，沿路有很多网红打卡景点。很多知名旅游网站上都推荐在这条路上骑行，溜达，散步……可事实上这条路仅仅是双向单车道，也就是说骑摩托车的，骑自行车的，散步的，开车的，停车拍照的都在同一条路上。很多洱海周边村寨的孩子放学后也自己在这条路上骑车，可以想象在这样的路上开车多么危险啊，一不小心就可能撞到路人！如果能够人车完全分离，在机动车旁边设计一条稍微高一点的人行景观步道，是否就更安全些呢？
仅靠一条白线区分机动车道和非机动车道有些狭窄的位置甚至没有非机动车道路人随意停车拍照打卡非常危险还有从丽江到大理的路段，沿路虽然很多路灯，但都是太阳能灯，到了夜晚有些灯亮有些不亮，在这样的情况下，如果又遇到大雨大雾天气，可见度很低只有十来米，那就非常容易发生车祸。
七八月份丽江开往大理的夜路状况。总之，从大理自驾到泸沽湖，路况越来越差，一路上山体塌方导致的道路落石和道路坑洼；多雨大雾导致的能见度低；司机不遵守交通规矩的乱开乱闯；天时地利人和三者因素导致了车祸频发。所以，如果大家想去这条线自驾，包括进藏，最好避开七八月份多雨季节，这样至少能少了山体塌方和能见度低两个不利因素。最后，谨记“十次事故九次快，超速行驶事故来”的箴言，多礼让少抢道。这样基本就能保证咱们安全出行啦！
山体塌方导致的道路落石